Όταν το ελαστικό χτυπήσει την πίσσα: βασικές συμβουλές ασφαλείας | GR.DSK-Support.COM
ΤΡΟΠΟΣ ΖΩΗΣ

Όταν το ελαστικό χτυπήσει την πίσσα: βασικές συμβουλές ασφαλείας

Όταν το ελαστικό χτυπήσει την πίσσα: βασικές συμβουλές ασφαλείας

Kerry Cassel, Διευθύνων Σύμβουλος της MotorHappy, σημειώνει ότι ακόμα και αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει το καλύτερο σύστημα πέδησης στον κόσμο, αν τα ελαστικά σας φοριούνται και παραμελημένες, είναι πολύ πιο δύσκολο να αποφύγει το ατύχημα.

Ελαστικά του αυτοκινήτου είναι τα μόνα μέρη του αυτοκινήτου που είναι σωματικά και συνεχώς σε επαφή με το δρόμο. Ως αποτέλεσμα, αυτοί οι τέσσερις τροχούς - ζωτικής σημασίας για την αλλαγή της κατεύθυνσης των ταξιδιών μας, απορροφώντας τις ανωμαλίες του δρόμου, μεταδίδοντας έλξης, ροπής και της μηχανικής πέδησης στο δρόμο - είναι εκτεθειμένοι σε συνεχή εργασία και, φυσικά, τη γενική φθορά.

Δυστυχώς, η κατάσταση, τη συντήρηση και τη φροντίδα των ελαστικών του αυτοκινήτου συχνά παραμελούνται από γαλλικό αυτοκινητιστές.

Λαμβάνοντας υπόψη ότι η Γαλλία έχει ένα από τα υψηλότερα ποσοστά οδικών ατυχημάτων στον κόσμο, με την αποτυχία των ελαστικών συνεισφέρουν σχεδόν το 20% σε όλα τα ατυχήματα, σύμφωνα με την (Συμβούλιο Επιστημονικής και Βιομηχανικής Έρευνας) CSIR, αυτοκινητιστές απλά δεν έχει την πολυτέλεια να παραμελεί αυτό το πολύ σημαντικό συστατικό τους συνολική οδηγική εμπειρία.

load...

Απλή ελέγχους για να διασφαλίσει τα ελαστικά σας είναι σε άριστη κατάσταση πριν πάτε στο επόμενο ταξίδι σας:

Διασφάλιση οι τροχοί ευθυγραμμιστούν

Εάν παρατηρήσετε ή αντιμετωπίσετε οποιοδήποτε από αυτούς τους δείκτες, είναι μια καλή ιδέα να έχουν ευθυγράμμιση των τροχών σας ελέγχεται από εξουσιοδοτημένο παροχέα υπηρεσιών.

Η διατήρηση της σωστής πίεσης

Δεν είναι μόνο η διατήρηση της σωστής πίεσης σημαντικό παράγοντα για την απόδοση και τη γενική φροντίδα των ελαστικών σας, αλλά είναι επίσης απαραίτητη για την ασφαλή οδηγική εμπειρία.

Όταν υπο-φουσκωμένα, ελαστικά μπορεί εύκολα να υπερθερμανθεί. Θα έχουν επίσης μειωμένη επιφάνεια επαφής με το δρόμο, που μπορεί να οδηγήσει σε ανομοιόμορφη φθορά πέλματος. Ως εκ τούτου, θα πρέπει να αντικαταστήσετε τα ελαστικά σας πιο συχνά.

load...

Υπό-φουσκωμένα λάστιχα έχουν αυξημένη αντίσταση κύλισης, το οποίο σημαίνει ότι θα πρέπει να καταναλώνουν περισσότερα καύσιμα για να διατηρήσει την ίδια ταχύτητα

Υπό-φουσκωμένα λάστιχα έχουν αυξημένη αντίσταση κύλισης, το οποίο σημαίνει ότι θα πρέπει να καταναλώνουν περισσότερα καύσιμα για να διατηρήσει την ίδια ταχύτητα. Από την άλλη πλευρά, πάνω-φουσκωμένα λάστιχα μπορεί να οδηγήσει σε κακή διαχείριση των οχημάτων στο δρόμο.

Σε γενικές γραμμές, διατηρώντας τη σωστή πίεση των ελαστικών βοηθά με την αποδοτικότητα των καυσίμων του αυτοκινήτου σας, η οποία ισούται με χαμηλότερες εκπομπές CO2. Κατασκευαστή του αυτοκινήτου σας θα δείχνουν συχνά διαφορετικές πιέσεις ελαστικών για πίσω και εμπρός ελαστικά, και αυτές οι κατευθυντήριες γραμμές που μπορούν να βρεθούν σε κατασκευαστή εγχειρίδιο του αυτοκινήτου σας, στο κατώφλι της πόρτας του οδηγού ή στο εσωτερικό του πτερυγίου του καυσίμου.

Έλεγχος για εξωτερικές ζημιές

Οδηγώντας πάνω από ένα αντικείμενο στο δρόμο, χτυπώντας μια λακκούβα ή επίπτωση μεταξύ του ελαστικού και συγκράτηση μπορεί συχνά να προκαλέσει κοψίματα, εξογκώματα ή ανωμαλίες στα ελαστικά του αυτοκινήτου σας. Αυτό το είδος της βλάβης πρέπει να ελέγχεται από ειδικό ελαστικό μόλις το προσέξει αυτό, καθώς μπορεί να οδηγήσει σε ξαφνική αποτυχία των ελαστικών σαν έκρηξη.

Είναι επίσης μια καλή ιδέα να ελέγξει τα ελαστικά του αυτοκινήτου σας μετά από απότομη ή απότομου φρεναρίσματος ή οποιοδήποτε άλλο ελιγμούς έκτακτης ανάγκης.

Κρατώντας ένα μάτι σε βάθος πέλματος

Μπορεί να θεωρήσει το πέλμα στα ελαστικά σας απλά ως πρότυπα, αλλά το γεγονός είναι ότι το αυτοκίνητό σας βασίζεται στο πέλμα για να πιάσει το δρόμο και φρένο στο συντομότερο δυνατό διάστημα. Αυτό σημαίνει ότι η απόσταση φρεναρίσματος αυξάνεται καθώς το πέλμα στα ελαστικά μας φθείρεται, το οποίο είναι ο λόγος που θα πρέπει να εξετάσετε τα ελαστικά σας τακτικά για να διασφαλιστεί ότι εξακολουθούν να έχουν επαρκή πέλματος.

Είναι ενάντια στο νόμο για την οδήγηση με φθαρμένα ελαστικά και, με αυτόν τον τρόπο, είστε πιθανώς θέτοντας τη ζωή σας και των γύρω σας σε κίνδυνο

Στη Γαλλία, το νομικό ελάχιστο βάθος πέλματος είναι 1,6 χιλιοστά μήκος των κεντρικών τρία τέταρτα του πλάτους του πέλματος και γύρω από ολόκληρη την περιφέρεια του. Είναι ενάντια στο νόμο για την οδήγηση με φθαρμένα ελαστικά και, με αυτόν τον τρόπο, είστε πιθανώς θέτοντας τη ζωή σας και των γύρω σας σε κίνδυνο. Εάν δεν είστε βέβαιοι εάν πέλμα του αυτοκινήτου σας είναι ακόμα σε καλή κατάσταση, μπορείτε να επισκεφθείτε το πλησιέστερο αντιπροσωπεία σας και θα το μετρήσει χαρά για εσάς.

«Κοιτάζοντας μετά τα ελαστικά του αυτοκινήτου σας θα πρέπει να είναι η προτεραιότητα του κάθε Γαλλικά αυτοκινητιστής», καταλήγει ο Κέρι. «Με αυτόν τον τρόπο, είστε παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής των ελαστικών σας και εξασφαλίζοντας επίσης μια ασφαλής, ευχάριστη και ξέγνοιαστη ταξίδι για εσάς και τους γύρω σας.»

Πόροι

Https://arrivealive.co.za/Road-Safety-Tyre-Safety

Https://www.kwik-fit.com/tyres/information/looking-after-tyres

Https://www.carthrottle.com/post/causes-of-tyre-degradation/